很難得一見的瓦頂，有方型玄關的日式車站；竹林車站經整理後，與臨近的
羅東林場合併，設立羅東林業文化園區，現為羅東的熱門景點。
太平山及羅東森林鐵路開通後，改由鐵路運輸木材，當時鐵路的終點就是「竹林站」。
園區為百年林業留下見證；園區內有古樸的日式房舍、蒼鬱綠林與貯木池，
為都會中難得一見，遊客可依路標指示，參觀人文與自然風貌的各處祕境。
竹林車站是過去太平山平地森林鐵路的終點站，五分仔車遠遠從太平山腳下
的土場載運木材駛向平原。由於軌道軌距較窄，約為標準鐵路的一半，
且鐵軌長度重量較輕，係稱為五分仔車。
民國71年林務局結束太平山的伐木作業，森林鐵路隨之於民國78年停駛，
佔地廣大的林場貯木池及相關的設施，也因伐林結束而閒置。
佔地廣大的林場貯木池及相關的設施，也因伐林結束而閒置。
以檜木打造而成的竹林車站，為昔日太平山森林鐵路的起終點，
配上森林鐵道的復舊重現，現在已成為[竹林戶外咖啡館]喝咖啡
小憩的休閒場所。遊客也喜歡在老舊的車廂內寒暄、拍照...
民國93年林務局將原羅東林場規劃為林業文化園區，原有的貯木池變成了
自然生態池，並添設環湖木棧道，同時整修昔日的竹林車站，並於園內
展示昔日的蒸汽火車、森林鐵路，以見證台灣林業發展的歷史。
園區內綠蔭密布，舊有的鐵道依然存在，由環湖棧道繞湖一圈，大約十餘分鐘。
高架的木棧道，沿途設有觀景平台，可欣賞湖光風景。
立牌上介紹的15號C型水櫃式蒸汽機車，為台灣機械公司製造，
製造年不詳；是羅東森林鐵道最後購入的蒸汽機車。
很多舊有的珍貴圖片，陳列在園區最末端，供遊客參考。
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